Derbi Kevarin Viritys

Hei

Itselläni on Derbi Mulhacen 125 4T kevytmoottoripyörä.
Huiput noin 110 km/h ja ongelmana on ettei jaksa vääntää 6 vaihteella vaan vauhtii hidastuu 100-105 km/h

Onko kellään tietoa miten kyseistä pyörää saisi viritettyä?

Kyseistä kevaria on alle 50kpl rekisteröity suomeen. Harvinainen malli. Jos aikoo rattaita vaihdella joutuu todennäköisesti tilaamaan ulkomailta. Esim easypartsilta. Selvitä mitkä rattaat tällä hetkellä kiinni.

Pyörä on tällä hetkellä huollossa, ohjekirja hukassa ja netistä ei rattaiden kokoa löydy erään keskustelu palstan mukaan rattaat olisivat edessä 14 piikkinen ja takana 51 piikkinen.

Tässä hieman teknisiä tietoja:
http://www.bikez.com/motorcycles/derbi_mulhacen_cafe_125_2012.php
http://www.derbi.com/int/index.php?option=com_content&task=view&id=127&Itemid=285

Onko mitään muuta mahdollisuutta virittää kuin rattaiden vaihto?

Jos sen pakoputken vaihtaa. Mutta senkin joutuu tilaamaan ulkomailta. Ei muuten oikein voi virittää jos haluaa pysyä laillisissa rajoissa.

Ps. kyl o vammane hymiö...

Tässä yksi harvoista putkista joka pyörään sopii:
http://www.gpr-motorcycle-exhausts.co.uk/1625/Derbi-Mulhacen-125-Exhaust---GPE-Stainless.html

Jostain olen lukenut että hieman on tullut tehoa lisää mittauksista putken ansiosta.

279 puntaa eli noin 325 euroa. Ja saattaa tulla tullimaksuja.

Aika kookkaan näkönen putki. Varmasti tuo lisää tehoa ja jos ei tuo niin ainakin komeemmat äänet.

Muista että tullista tulee myös paljon maksua. Ja sitten nuo toimituskulut. Joudut maksamaan yli 400e reilusti.

Osaatko kertoa enemmän tullimaksuista, tai muista lisämaksuista mitä joutuu maksamaan kun ulkoimailta putken tilaa?

Tulliveroja ei tule jos tilaa toisesta eu-maasta toiseen. Mutta sitten saattaa olla postimaksu aika suuri. Itse ulkomailta tilanneena jouduin maksamaan kahdesta t-paidasta 34e postimaksun kun tilasin italiasta.

Putki tulee Englannista eli tulliveroja ei tarvi maksaa.

Oletko niitä rattaita katsonut? Mistä aiot tilata uudet?

En ole vielä sillä pitäisi saada pyörä ensin talvihuollosta kotiin mutta ei oikein näillä pakkasilla lähdetä ajelemaan.
Rattaan piikkien määrää en tiedä joten pitää laskea sitten kun pyörän kotiin saa.
Ajattelin kysäistä uusista samalla jos käyn tuon teharin tilaamassa Top Motorista.

Ottaako Top-Motor paljon ittelle kun tilaat?

En ole vielä tarkkaa hintaa kysynyt syksyllä heitti sen saman noin 300€ mikä netissäkin on.

Kannattaa varoa ettei tule PPJM ilmiö. Eli tuote maksaa 10e mutta kun tilaamme tämän otamme toimitusmaksua 15e

En usko että niin tulee käymään koska tunnen liikkeen omistajan ja ainakin ennen on ihan reiluja hintoja ollut tuotteissa

Hyvä on palvelu. Mutta voittoa tehdään juuri sillain että napataan vähän omaan taskuun sieltä välistä.

Noniin nyt löytyi ohjekirja ja siellä lukee että Derbissä olisi 14/51 välitykset.
Minkä kokoista takaratasta suosittelisi että jaksaisi kutos vaihteella vääntää?

52-54, eteen 15-16

Ei todellakaan noin raskaita välejä!!

Sopivat olisi eteen 1-2p pienempi ja taakse 5-10p suurempi. Ketjut tulee myös vaihtaa.

Ei todellakaan mitään 15-16p ratasta eteen jos haluaa että se kiertää edes 3 vaihteella!

Eteen laitat 13 ja taakse 60 piikkisen. Jos laitat sen teharin niin sitten 15/60


Niin ja onnea topicin aloittajalle!

Riippuu mitä vääntöä ja millä tehoalueella se sitä tuo. Sitten vasta kun tiedämme teharista ja sen toiminnasta tarkemmin voimme sanoa tarkan piikkimäärän.

Onko Kevarisi jo ajossa?

On ollut jo pari viikkoa.

No kerro miten viritys sujuu.