Viritetyn mopon ja vakion mopon erot

Tehdään listaa hyvistä ja huonoista puolista.

Viritetty:
+Kulkee ja kiihttyy
-Poliisit

Vakio:
+Poliisit ei pelota
-Tientukko

Viritetylläkin olet yhtälailla tientukkona hieman isommalla tiellä.

Riippuu kuinka viritetty. Eikä mopolla edes saa ajaa kaikilla suurilla teillä.

Jäänyt ihan huomaamatta tämä ketju.

On viritetty ja voin sanoa etten tule enään koskaan ajamaan vakiolla.

Hyvät puolet:
Ei jää alle eikä ole muiden tiellä.
Nopeammin paikasta A paikkaan B

Huonot puolet:
Poliisit.
Ja jotkut ajavat ylinopeutta kun mopo kerran kulkee.
Jos virittää pitäisi silti noudattaa liikennesääntöjä.

Derbaajan kanssa samaa mieltä. Välilla unohtuu liikennesäännöt
vaikka olisi alla vakio.

Itse noudatan nopeusrajoituksia mutta välillä pitää ohittaa skoottereita ja mopoautoja.

Täytyy ne mopoautot ohittaa.
Yleensä ajan nopeusrajoitusten mukaan mutta välillä
kaasupohjassa. Yleensä silloin kun on kavereiden kanssa.

Kaverien yllyttämänä? Ei hyvä.

Täytyyhän kavereille aina vähän esittää

Ja vaarannat liikenteen samalla? Mieti mitä teet.

Suljetulla alueella kuuluu pelleillä mutta ei missään liikenteen seassa.
Kaverilta lähti kortti kun se keuli pitkin teitä.

Kuka keulii tiellä? Ei hänelläkään mitään järkeä päässä.

Haukutaanko kaikki vuorotellen?

Ei kai nyt sentään.
Palataan aiheeseen. Mutta todetaan nyt vielä kerran että kannattaa niitä liikenne sääntöjä noudattaa.

Oikein viritetty mopo vie vähemmän bensaa.

Tehoputkella varustettu vie vähemmän bensaa. Mutta muut viritykset lisäävät sen kulutusta.

Viritys on onnistunut kun bensaa kuluu älyttömät määrät mutta ei tehot ja vauhti ei silti kasva.